Du-an-duong-sat

Bộ Giao thông Vận tải cho rằng quá trình triển khai thực hiện dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm tiến độ, tăng tổng mức đầu tư là do nhiều nguyên nhân, bao gồm cả chủ quan và khách quan.

Đoạn tuyến trên cao của dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn - ga Hà Nội đã được UBND TP. Hà Nội đã đồng ý việc điều chỉnh thời gian khai thác.

Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước để thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Về sự chậm trễ, đội vốn của một số dự án đường sắt đô thị, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhìn nhận: "Chúng tôi đánh giá tư vấn trong nước, Ban quản lý dự án có yếu kém, tổng thầu cũng có vấn đề".

Bộ GTVT vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM.

Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định 135/QĐ-TTg về việc giao kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2016-2020 và năm 2019 vốn ngân sách trung ương (trái phiếu Chính phủ) cho các dự án đường sắt và đường bộ quan trọng, cấp bách.

Bắt đầu từ ngày 20/9, Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được vận hành thử nghiệm toàn hệ thống, khiến nhiều người dân Thủ đô kỳ vọng những tiện ích từ hệ thống giao thông công cộng này.

Từ ngày 20/9, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông chính thức bước vào giai đoạn vận hành thử để căn chỉnh, đánh giá an toàn toàn bộ hệ thống.

Mới đây, trang báo uy tín nước Anh Telegraph đã xếp hạng top những chuyến tàu đẹp nhất trong khu vực châu Á, trong đó có tuyến tàu Thống Nhất, Việt Nam.

Vào khoảng 9h15 sáng nay (3/5), một chiếc xe bơm bê tông đã húc “bay” khung biển giới hạn chiều cao lưu thông qua khu vực đang thi công Dự án Đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội trên đường Xuân Thủy (Cầu Giấy, Hà Nội).

Dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn – ga Hà Nội thi công chậm so với yêu cầu của UBND TP Hà Nội đã khiến cho việc đi lại của người dân tiếp tục gặp nhiều khó khăn.

Tận dụng khoảng đất trống dưới chân dự án đường sắt trên cao Hà Đông – Cát Linh, người dân đã “tạo” ra vườn rau sạch để phục vụ bữa cơm của chính gia đình.

Theo lý giải của Ban quản lý dự án đường sắt, việc đội vốn từ 552,8 triệu USD lên 868 triệu USD. Phần lớn trong số đó nằm ở chi phí thuộc hợp đồng EPC với tổng thầu Trung Quốc.

Sở GTVT Hà Nội vừa công bố 21 công trường gây ùn tắc giao thông những ngày qua. Cùng với đó, Sở GTVT cảnh báo 21 chủ công trường này nếu không có biện pháp chấn chỉnh sẽ bị rút giấy phép thi công.

TGĐ Ban Quản lý dự án đường sắt (PMU), Bộ GTVT vừa cảnh cáo Tư vấn giám sát, Tổng thầu - Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc (EPC), nhà thầu phụ thi công nhà ga Hà Đông.